大自在軒藏書誌 by 苦茶(coolchet)

每當規劃自由行行程時，我認為最重要的問題就是機場到飯店之間的交通。這個沒搞定我就沒有心情往下排行程。而且第一天及最後一天的行程都會受這件事影響，不可不慎重！

成田國際機場所在方位，大約於東京核心市區的東北方，純粹就地理位置遠近考量的話，如果要利用成田機場進出日本東京，建議下榻飯店選擇在JR山手線東區的「東京駅」、上野、有樂町周邊地區為佳。然而這是理論，實務上，國人還是喜歡住在山手線西區的池袋、新宿、澀谷等鬧區一帶，似乎較為「習慣」。但住在這區塊就離成田更遠了。

我此次自由行因為考量還有JR中央線新宿以西的行程（三鷹、吉祥寺）要跑，以及貪圖地鐵新宿線及大江戶線前往築地市場與神保町古書街的便利，故選擇位於JR新宿車站不遠的新宿太陽道廣場飯店，因此如何跨過東京核心市區，往來成田機場與新宿交通是首要研究課題。由此可知，整個核心行程（中心思想）已經影響到飯店的選擇，而飯店又影響到交通安排，環環相扣。

搜尋網路資訊與旅遊達人建議，都說成田往新宿以購買專門提供給外國遊客的JR「N'ex（Narita Express 成田快速列車）（普通票）＋ Suica套票」方案最佳，因為優惠大，且西瓜卡是遲早要買的；回程由新宿回成田，因行李眾多，帶大包小包在幾種電車間轉乘不便，故以搭乘可達飯店門口的利木津巴士為佳（所以選擇飯店時又須考量利木津巴士是否停靠），可購買利木津巴士與東京Metro地鐵一日優惠票（リムジン＆メトロパス1日券（成田路線））。這兩種優惠套票都可以在成田機場購買。

我原本打算遵照辦理，但是一查停靠我飯店利木津巴士時刻表，發現它抵達成田的時間不上不下，與回台班機報到時間搭不起來，不想浪費大好時光空等，只好放棄。

再看同樣可以前往成田的京成電鐵，價錢比N'ex便宜，但是必須攜帶行李前往上野或日暮里搭乘，有些麻煩。

京成電鐵スカイライナー skyliner  單趟2400圓（自上野、日暮里）

京成電鐵  Access特快    單趟1200圓（自上野）

京成電鐵 京成本線  快車特快     單趟1000圓（自上野）

雖便宜，但還要加上從新宿飯店到達上野車站的車票錢及時間（可搭JR山手線或中央線轉山手線）。如果我住上野就會選擇京成電鐵系列。

與「N'ex（Narita Express 成田快速列車）＋ Suica套票」的來回票相比，京成只在價格略佔優勢，於是我決定用少量的金錢換取單純、時間與舒適。

決定購買N'ex（Narita Express）（普通票）（來回）（6220圓）＋ Suica套票（內附1500+500押金）  ：優惠價5500圓/人   （成田新宿來回套票） 

扣掉2000元的西瓜卡，N'ex來回票等於是3500圓，一趟只要1750圓。已經比京成スカイライナー skyliner便宜。

N'ex＋ Suica套票要在領行李出海關之後，於航站的JR「綠色窗口」（若是第2航站則位於地下一樓B1，又稱「JR東日本旅遊服務中心」）購買。要出示護照。目的地不同票價也不同。N'ex（Narita Express）有固定班次，大致是每小時兩班，全車指定席，購買時會劃好去新宿的座位，但回程時間因人而異尚難確定，所以他們希望旅客於回程時，先到JR車站的「綠色窗口」辦理回程票劃位，再持票入站。

我就是因為不知道這一點（可能是我買票時離發車只剩15分鐘，急著趕車沒聽到這一段），回程時，都已來到N'ex專屬月台才納悶車票上沒劃位怎麼坐指定席，趕快衝出驗票口去找「綠色窗口」，幸好不必排隊，迅速劃好位又迅速回到月台，順利上車回到成田機場。其實車上乘客不多，即使沒劃位，也不必緊張，應該也有空位可坐。但是若被人家正主趕來趕去也不好看，怕出這個洋相，還是乖乖劃位較好。

N'ex座位寬敞舒適，是我們的高鐵等級。普通車廂已經很高檔，不需要坐到頭等艙。有行李放置區，配有免費號碼鎖，但是我怕忘記號碼不敢用。有隨車人員推車販售飲料零食。

切記千萬不要搭錯車廂，因為抵達東京站後，列車會分成兩列，一列往新宿開，一列往橫濱開，一兩小時後，別人已經入住飯店躺平休息，而您卻在橫濱拖著大行李看夜景，吹冷風，就大麻煩了！